展會無憂網2024-12-12 16:54:14展會資訊：

2025中國（深圳）國際數字能源展覽會

2025 China (Shenzhen) International Digital Energy Exhibition

時間：2025年9月18-21日 地點：深圳國際會展中心

參展咨詢：021-5416 3212

大會負責人：李經理 136 5198 3978（同微）

〓 組織單位 〓

指導單位：國家能源局   深圳市人民政府   中國電力企業聯合會

組織單位：廣東省能源局  深圳市發展和改革委員會

〓 展會簡介 〓

新一輪科技革命與產業革命正加速興起，數字化技術與能源行業的高度融合，使得能源數字化成為未來發展的必然趨勢。數字經濟浪潮正在蓬勃興起。能源行業的數字化轉型，就是發展數字能源，即利用數字技術，引導能量有序流動，構筑更高效、更清潔、更經濟、更安全的現代能源體系。

     國際數字能源展是以“數字能源”為主題的專業展會，全方位、多場景集中展示全球數字能源領域前沿技術和應用示范成果，為國內外數字能源領域新產品、新技術、新業態新服務的發布提供了優質平臺。

       展會發揮了聚科技、聚產業、聚項目、聚資本、聚人才的效果，成功打造高規格、高標準、高水平的數字能源領域行業盛會。

       我們誠摯邀請各位與會者們積極參與2025國際數字能源展會的各種活動，充分交流心得與經驗，共同促進數字能源產業的繁榮與發展。期待您有備而來，滿載而歸！讓我們攜手共創美好的數字能源未來！

展會咨詢

   2024部分參展企業     

 

       2024年部分展商：華為數字能源、建博智科、大唐、深圳燃氣、伊頓（中國）、智電新能源、陜西頃刻能源、海格電氣、永泰數能、華寶新能源、明緯電子、華普儀表、力維智連、盛弘電氣、恒實盛景、永聯科技、萬幫數字能源、灰山石能源、科中云、英飛源、中國石油、電王科技、安和威電力、ABB電動交通、優優綠能、廣州匯桔新能源、深圳奧特迅、北京清大科越、麥斯杰網絡、弘奎智能、威斯曼、深電供電、威爾達電子、華茂能聯、小藍快充、深電能、深圳能源售電、核達中遠通、比亞迪、深投控、能源集團、中興通訊、正泰電氣、固德威、潤世華新能源、長園科技、北京科銳、威勝能源、杭州電力、友訊達、南方電網、炬華、科林電氣、中科、中鵬電氣、華睿豐盛、優特電力、賽格龍焱、庫博能源、中科開創、江蘇亨通、東視電子、亞鷹科技、金三立、高德智感、正超電氣、東莞南方中集、中電電力、朗松珂利、奧克萊、大能電力、斯康達電子、極晟能源、今朝時代、優力特、得元電力、恒瑞達、盛天智能機器人、揚華科創、四信智慧電力、深圳市資本運營集團、欣旺達、天邦達科技、大連融科儲能等企業全方位多場景集中展示數字能源領域前沿技術和應用示范成果。

   2025 展區簡介   

 

新型電力系統展區：

通過展出新能源綠色發電技術應用、綠色電網和數字電網技術、智能配用電終端設備、儲能技術及產品等，展示新型能源體系建設成果

 

儲能展區： 

含超充、電力充儲放、虛擬電廠、充電樁產業鏈等，圍繞儲能關鍵核心技術、儲能前沿基礎技術、儲能創新載體、儲能標準體系建設等主題，展出應用于工商業儲能和戶用儲能系統的機械儲能、電氣類儲能、電化學儲能、熱儲能、化學類儲能等相關技術、設備及解決方案

 

新能源展區： 

統合新能源全產業鏈，呈現新能源應用技術、設備、服務方案。展出光伏太陽能、氫能、風能、地熱等新領域原料供應、主輔材料及機械設備的＊新產品、技術和系統解決方案等，向參展觀眾展示新能源領域的發展成果和應用前景。

 

核心零部件展區：

展示數字能源產業鏈逆變器、控制器、功率半導體、材料等核心零部件技術及產品等。

 

國際企業展區：

展出國際企業在數字能源領域的產品、技術和解決方案，以及全球有關國家在數字能源領域出臺的相關規劃及取得的成果，助力國內外供采鏈條對接。

 

數字賦能展區： 

展出大數據分析、云計算、傳感和智能決策系統、樓宇智能技術、數據管理系統、物聯網、智能終端等相關技術和解決方案在能源行業的應用場景。

能源綜合服務展區：

展出配套服務于數字能源領域的智慧物流技術及運輸服務、綠色金融產品、數字能源學術及科研成果、工業設計、知識產權服務、交易中心等。

 

 

 

 

 

 

 

 

很多產業落后于美國，并不是做不出來，而是無法形成正向循環。在汽車行業，由于歐美起家早、底子深，產業鏈相互嵌套早已形成一個穩如磐石的汽車利益生態圈，這種強大的護城河導致中資選手即便單點實現突破，也毫無用處。如果硬要舉國之力強攻，反而不劃算。
過去一百年，汽車工業的窗口期只敞開過兩次，第一次是上世紀20年代的福特T型流水線，第二次是70年代的豐田精益生產，前者催生了美國強大的汽車工業，徹底甩開了歐洲，而后者則讓日本后來居上成為汽車新貴，直到今天仍然是日本經濟的“護國柱石”。
背后同樣離不開中國政府的大規模補貼，從2013年至今，中國對新能源車的補貼總額超過3000億[10]，直接催生了世界上最大的新能源汽車市場，新能源電池市場、 以及如雨后春筍一般誕生的造車新勢力。

 

 

 

 

 

 

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